Emirates patronu, Boeing-in MAX çatışmazlıqlarında yuxarıdan aşağı rolu tanımalı olduğunu söylədi

Emirates patronu, Boeing-in MAX çatışmazlıqlarında yuxarıdan aşağı rolu tanımalı olduğunu söylədi

Boeing Co-nun ən böyük müştərilərindən biri olan Dubai Əmirliklərinin rəhbəri, plan quranın qüsurlu 737 MAX təyyarəsi istehsal etdikdən sonra əsaslı dəyişikliklər göstərməsini istəyir və onu 'günahkarlıq və hesabatlılığı' ən üstdən tanımağa çağırdı.


Nüfuzlu Əmirliklər Başçısı Tim Clark, 737 MAX təyyarəsinin çökməsi ilə əlaqədar bir böhranın hava səyahət sənayesini bir bütün olaraq zədələdiyini söylədi, lakin yenidən dizayn edilmiş təyyarənin təhlükəsiz olduğuna əmin olduğunu söylədi. 'Boeing' in özlərinə yaxşı bir şəkildə baxması lazımdır; Əminəm ki, var 'dedi Clark Reuters-ə.

'Ancaq havayolları birliyi, səyahət edən xalq kimi insanlara onlardan tələb olunan dəyişiklikləri şəffaf bir şəkildə etdiklərinə dair dəlillər göstərmək (göstərməli)' dedi və eyni zamanda maliyyə məsələlərinə vurğu edilməsini təklif etdi. . Clark, 'Bu (yalnız) board səviyyəsində edilə bilər və icra ediləcək ... üst səviyyədə' dedi. 'İnanıram ki, özlərini düzəltmək üçün Boeing-də hələ də işləri var ... Yuxarıdan aşağıya bir günah və məsuliyyət var və bunu qəbul etmələri lazımdır.'



Boeing dərhal şərh tələbinə cavab vermədi. Dünyanın ən böyük aviadaşıyıcılarından birinin rəhbərinin, sifariş edilən siyahı qiymətləri ilə 50 milyard dollardan çox olan Boeing təyyarələrinin şərhləri, MAX uçuşlarına 20 aylıq qadağanın dekabr ayında qaldırılmasından bəri ən birbaşa aviaşirkət tənqidlərindən biridir.

Keçən həftə Boeing, MAX-ın qüsurlu inkişafı ilə əlaqədar bir fırıldaqçı sui-qəsd ittihamı ilə əlaqədar federal prokurorlarla 2,5 milyard dollar ödəməyi qəbul etdi. Clark'ın, dünyanın ən böyük aerokosmik şirkətinin ən yüksək eşelonlarına istiqamətli tənqidi, prokurorların ABŞ tənzimləyicilərini aldatdığını söyləyən iki alt səviyyəli Boeing işçisinə istiqamətli diqqət mərkəzinin əksinə oldu.


Dünyada qısa məsafəli səyahətin əsas maddəsi olan təyyarə, qüsurlu proqram təminatı ilə əlaqəli qəzalardan sonra 2019-cu ilin martında dayanmışdı. 'QUYULMA GÖYÜKÜ'

'Aydındır ki, yuxarıdan aşağıya doğru həll edilməsi lazım olan proses və tətbiqlər, münasibətlər - istəsəniz DNT var idi. Göyərtəni qarışdırmaq mənasızdır 'dedi Clark, Boeing-in görməli olduğu dəqiq addımları atmağı dayandırdı. Boeing, sənayeyə dəyən zərərin miqdarını anlamalı və 'əsas struktur dəyişiklikləri' etməlidir.


Qəzalardan bəri, Boeing keçmiş icra başçısını istefaya göndərdi, idarə heyətinin təhlükəsizlik komitəsini əlavə etdi və daxili nəzarəti gücləndirməyə razı oldu. Bununla birlikdə, Boeing yeni CEO-nu uzun müddət işləyən idarə heyəti üzvü olan Dave Calhouna yönəltdi. Böhrandan 'çox çətin dərslər' aldığını söyləyir.

Çərşənbə günü Calhoun Mike Delaney-i yeni aerokosmik təhlükəsizlik zabiti təyin etdi. Sertifikatlaşdırma zamanı səhvlərini etiraf edən ABŞ Federal Aviasiya İdarəsi, qlobal liderliyini böhranla qaraldığını gördü.


Clark, yenidən dizayn üzərində 'çox sərt bir xətt' götürdüyü üçün Avropa Birliyi Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyini dəstəklədi. 'Bu, bir növ analıq səviyyəsində bir araşdırma deyil' dedi. 'Bu, təyyarələrin uçmasını təmin edən hər şeyin detallı bir qiymətləndirməsidir, o zaman insanların uçmaq üçün rahatlanmaları lazım olduğunu düşünürəm.'

(Bu hekayə Everysecondcounts-themovie işçiləri tərəfindən redaktə edilməyib və sindikatlaşdırılmış lentdən avtomatik olaraq yaradılıb.)